飞机餐变难吃了，还是我们嘴变刁了？

华人网管理员 · 发表于昨天 23:40

意大利华人网2025年12月25日消息：坐飞机的时候，你有没有过这种经历：明明已经睡得迷迷糊糊，但一听到空服人员那句熟悉的“pasta、chicken 还是 beef”，立刻清醒过来？对很多旅客来说，飞机上最有存在感的时刻，除了起飞和降落，就是发餐的时候。小小一个餐盘，铝箔一掀，大家心里都在默默打分：今天这顿行不行。

从前菜到甜点，从零食到饮料，航空公司的餐食其实一点都不简单。背后有完整的配餐体系、冷链运输，还有专门为不同航线、不同舱位设计的菜单。虽然都是提前制作好的标准餐，但也会照顾到不同需求，比如素食、清真、犹太餐，甚至还会结合目的地做一些“地域风味”。至于摆盘、餐盒设计、刀叉材质这些细节，更是各家暗暗较劲的地方。当然，有一点是肯定的：卫生和新鲜度，标准都相当高。

问题来了，到了2025年，飞机餐到底是进步了，还是退步了？不少常飞的旅客这两年都在吐槽，觉得“现在的飞机餐不如以前”。是质量真的下降了，还是大家的嘴越来越挑了？每年，美国媒体《今日美国》都会公布一份“最佳飞机餐”榜单，结合业内专家提名和读者投票，评选出餐食最受欢迎的十家航空公司。今年的榜单也新鲜出炉，而且有点出人意料。

第一名是美国的低成本航空 JetBlue。听起来不像是“美食航司”，但它赢就赢在接地气。免费零食和饮料分量足，品牌也都是大家熟悉的，比如 Goldfish 小饼干、百事可乐、Dunkin’，想喝高级酒水还能加钱买。虽然不走精致路线，但在跨大西洋航线上，用料新鲜，也算诚意十足。

第二名是新西兰航空，主打本土特色和毛利文化，搭配新西兰葡萄酒，吃的是“地方风情”。第三名是大韩航空，菜单突出韩餐元素，配上三明治、松饼等小吃，口味和分量都很讨喜。

第四名国泰航空，强调时令食材和可持续来源，既有传统港式口味，也有国际菜式。第五名土耳其航空，不仅菜单会跟着季节和潮流变化，有些长途航班上甚至还有“空中大厨”现做菜品，短途航班的手工面包三明治，也被不少旅客点名表扬。

第六名是阿提哈德航空，经济舱的三明治很受欢迎，商务舱和头等舱则可以点单。第七名新加坡航空，菜单由五位国际名厨设计，还会在模拟高空环境中反复测试，只为保证上了飞机味道不走样。第八名是达美航空，强调食材来自当地农场和手工品牌。

倒数第二是法国航空，虽然名次不高，但酒水依然很能打，餐食也会根据舱位和航线做区分。第十名夏威夷航空，走的是热情路线，主打岛屿风味，还有著名的可纳咖啡和毛伊岛精酿啤酒，气氛感拉满。

不少人关心的还有：意大利航空、卡塔尔航空和阿联酋航空去哪了？去年，意大利航空还拿过第四名，今年却没进前十，多少让人有点意外。毕竟它的长途商务舱餐食，一直以意大利传统和精致料理见长，连亚洲航线都会配好筷子。

卡塔尔航空今年同样缺席，但它刚拿下了另一个全球性的餐饮大奖，说明实力还在。阿联酋航空的菜单和服务依旧在线，只是有老乘客感觉，和几年前巅峰时期比，惊喜感稍微弱了一点。

不管榜单怎么排，有一点倒是全球旅客的共识：只要餐车一推过来，大家还是会下意识地打量、品评一番。毕竟，在万米高空，能让人真正清醒的，除了颠簸，大概就只剩下一顿飞机餐了。

那问题也来了，你心里觉得最难吃的航空餐，是哪一家？

（异域编写）

飞机餐变难吃了，还是我们嘴变刁了？

联系华人网